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2000GT vs LEAF G




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 20266

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15656








A : 2000GT 1967-1970
B : LEAF G 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferencia -270mm -170mm -390mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1120kg m kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferencia -615kg -5.4m -24kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 370L 24kWh 228km
diferencia -370L -24kWh -228km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A --2000cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferencia -80kW -254Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferencia -24kWh -228km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Sitio web del fabricante de automóviles
Primer cupé deportivo de Toyota. Solo se producen 337 unidades, por lo que es un automóvil muy raro. Su hermoso estilo no se desvanecerá con los años.




NISSAN LEAF G 2010-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo eléctrico de Nissan producido en serie. El Leaf, que ha estado en el mercado desde 2010 y ha sido líder en vehículos eléctricos en el mundo. La estrategia de Nissan de instalar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en la mayoría de los concesionarios de Nissan en Japón ha contribuido enormemente a la difusión de los vehículos eléctricos. Quiero que sigas siendo el mejor vehículo eléctrico para siempre.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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