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PAJERO ZR vs SIENTA HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : SIENTA HYBRID 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| différence | +640mm | +150mm | +195mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| différence | +680kg | +0.5m | -0.94kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| différence | -152L | -0.94kWh | -1km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| différence | +77kW | +150Nm | +1476cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| différence | -0.94kWh | -1km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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