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X1 sDrive18i vs SIENTA HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : X1 sDrive18i 2015-
B : SIENTA HYBRID 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| différence | +195mm | +125mm | -65mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| différence | +140kg | +0.2m | -0.94kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 505L | kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| différence | +353L | -0.94kWh | -1km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| différence | +49kW | +109Nm | +2cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| différence | -0.94kWh | -1km | +0sec |
BMW X1 sDrive18i 2015-
Site Web du constructeur automobile
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Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.
BMW X1 sDrive18i 2015-
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