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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs CROSSTREK
＜Première sélection de voitures＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : CROSSTREK 2023
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| différence | +110mm | +95mm | +55mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1550kg | 5.4m | kWh |
| différence | +390kg | +0m | +13kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | 48L | kWh | km |
| différence | +507L | +13kWh | +56km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| différence | +40kW | +112Nm | -397cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV de la DS. Les lumières qui tournent au démarrage et l'horloge analogique dans la pièce chatouillent le cœur de l'homme. La beauté du feu arrière est également l'une des meilleures au monde. En tant que voiture de luxe, il est un peu décevant que l'écran de navigation soit petit et que la vue vers la voiture soit telle que vous ne pouvez pas voir près de la voiture.
Site Web du constructeur automobile
Le VUS multisegment phare de Subaru. Avec ce changement de modèle complet, le nom de la voiture est passé de XV à Crosstrek (à l'étranger, elle s'appelait auparavant Crosstrek). Le moteur est un e-BOXER hybride doux amélioré. Bien qu'il s'agisse d'un changement de modèle complet, la taille de la carrosserie est presque la même que celle du XV précédent et la plate-forme adopte une structure de cadre interne complète pour améliorer la rigidité. Cela ressemble à un concept de donjon. La sécurité a été améliorée, y compris l'EyeSight évolué.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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