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Freed HYBRID G Honda SENSING vs LC500
＜Première sélection de voitures＞
HONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
LEXUS
LC500 2017-
A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : LC500 2017-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| différence | -505mm | -225mm | +365mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 1930kg | 5.4m | kWh |
| différence | -590kg | -0.2m | +1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | 197L | kWh | km |
| différence | -197L | +1kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| différence | -270kW | -406Nm | -3472cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +1kWh | +0km | +0sec |
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site Web du constructeur automobile
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Le premier modèle coupé Lexus du segment F. Il a été développé sur la base de l'image de conception innovante du concept-car LF-LC. La plateforme GA-L (Global Architecture-Luxury) est adoptée pour la première fois.
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
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