Сравните фотографии по наложению
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs 7 Series sedan 740i
<Выбор первого автомобиля>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
<Выбор второй машины>
BMW
7 Series sedan 740i 2015-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : 7 Series sedan 740i 2015-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 5125mm | 1900mm | 1480mm |
разница | -535mm | -5mm | +155mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
B | 1880kg | 5.8m | kWh |
разница | +60kg | -0.4m | +13kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 555L | 13kWh | 56km |
B | 515L | kWh | km |
разница | +40L | +13kWh | +56km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | 250kW(340PS) | 450Nm | - |
разница | -103kW | -150Nm | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +13kWh | +56km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник в DS. Свет, который вращается при запуске, и аналоговые часы в комнате щекочут сердце мужчины. По красоте задний фонарь тоже один из лучших в мире. Как роскошный автомобиль, немного разочаровывает то, что экран навигации маленький, а вид сверху на автомобиль такой, что вы не можете видеть вблизи автомобиля.
Сайт производителя автомобилей
Лучший седан BMW. Конструкция кузова с использованием технологии из углеродного волокна Благодаря использованию углеродного сердечника вес был уменьшен на 130 кг по сравнению с предыдущей моделью.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top