เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Freed HYBRID G Honda SENSING vs LC500
＜การเลือกรถคันแรก＞
HONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LEXUS
LC500 2017-
A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : LC500 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| ความแตกต่าง | -505mm | -225mm | +365mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 1930kg | 5.4m | kWh |
| ความแตกต่าง | -590kg | -0.2m | +1kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | 197L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -197L | +1kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| ความแตกต่าง | -270kW | -406Nm | -3472cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +1kWh | +0km | +0sec |
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus F-segment Coupe รุ่นแรก มันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของภาพการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของรถคอนเซ็ปต์ LF-LC แพลตฟอร์ม GA-L (Global Architecture-Luxury) ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top