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Taycan Cross Turismo vs i3 ATELIER
＜Première sélection de voitures＞
Porsche
Taycan Cross Turismo 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : i3 ATELIER 2013-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| différence | +954mm | +192mm | -141mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | m | 93.4kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| différence | +980kg | -4.6m | +51.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 93.4kWh | 360km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| différence | -260L | +51.2kWh | +52km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 350kW | 500Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| différence | +225kW | +250Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| différence | +51.2kWh | +52km | -2.2sec |
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle croisé du Taycan EV. Les véhicules électriques Porsche sont plus familiers et plus faciles à conduire.
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
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