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PAJERO ZR vs Q4 etron concept
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Audi
Q4 e-tron concept 2020
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : Q4 e-tron concept 2020
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| différence | +310mm | -55mm | +260mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| différence | +10kg | +5.7m | -82kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| différence | +0L | -82kWh | -450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| différence | -225kW | -460Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| différence | -82kWh | -450km | -6.3sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV légèrement compact d'Audi, qui devrait sortir. Jusqu'à présent, des VE bon marché sont attendus car il n'y a que des VE chers.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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