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Freed HYBRID G Honda SENSING vs i3 ATELIER




<Primeira seleção de carro>

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20714

<Segunda seleção de carro>

BMW

i3 ATELIER 2013- 17421








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : i3 ATELIER 2013-

nome comprimento largura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferença +245mm -80mm +160mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
diferença +20kg +0.6m -41.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1kWh km
B 260L 42.2kWh 308km
diferença -260L -41.2kWh -308km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 125kW 250Nm
diferença -125kW -250Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferença -41.2kWh -308km -7.3sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site do fabricante de automóveis










BMW i3 ATELIER 2013-
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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