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Cybertruck Dual Motor vs OUTLANDER PHEV G
＜Primera selección de auto＞
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| diferencia | +1190mm | +227mm | +195mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | m | 120kWh |
| B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| diferencia | +850kg | -5.3m | +106kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 120kWh | 460km |
| B | L | 14kWh | 65km |
| diferencia | +0L | +106kWh | +395km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 130kW | 332Nm | |
| diferencia | -130kW | -332Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| diferencia | +106kWh | +395km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con todo el cuerpo cubierto con acero inoxidable, como si acabara de salir de una película de ciencia ficción. Su aspecto súper enorme es una obra maestra.
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Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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