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Cybertruck Dual Motor vs OUTLANDER PHEV G
<Première sélection de voitures>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
<Sélection de la deuxième voiture>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
différence | +1190mm | +227mm | +195mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2750kg | m | 120kWh |
B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
différence | +850kg | -5.3m | +106kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 120kWh | 460km |
B | L | 14kWh | 65km |
différence | +0L | +106kWh | +395km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 130kW | 332Nm | |
différence | -130kW | -332Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 14kWh | 65km | sec |
différence | +106kWh | +395km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.
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Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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