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PANDA CROSS 4x4 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

Fiat

PANDA CROSS 4x4 2020- 14317

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13817








A : PANDA CROSS 4x4 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -795mm -5mm +215mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1150kg m kWh
B 0kg m kWh
différence +1150kg +0m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 225L kWh km
B L kWh km
différence +225L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


Fiat PANDA CROSS 4x4 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV multisegment compact de FIAT. Un modèle qui poursuit le plaisir hors route en combinant un corps très petit et léger avec 6MT. Je me demande ce qui est mieux, Jimny.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






Fiat PANDA CROSS 4x4 2020-

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