قارن الصور بالتداخل
X1 sDrive18i vs CROWN CROSSOVER G
＜اختيار السيارة الأولى＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
＜اختيار السيارة الثانية＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : X1 sDrive18i 2015-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| فرق | -475mm | -20mm | +70mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| فرق | -250kg | +5.4m | +0kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 505L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| فرق | +55L | +0kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| فرق | -34kW | +0Nm | -989cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| فرق | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW X1 sDrive18i 2015-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟
BMW X1 sDrive18i 2015-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top