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PAJERO ZR vs YARIS HYBRID G
＜首次選車＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : YARIS HYBRID G 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| 區別 | +960mm | +150mm | +370mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 940kg | 4.8m | kWh |
| 區別 | +1120kg | +0.9m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 270L | kWh | km |
| 區別 | -270L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 區別 | +64kW | +141Nm | +1482cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| 區別 | -59kW | -141Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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底盤是內置在梯形框架中的單體殼體（單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上）。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪，但由於時代原因而停產。
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GA-B平台是豐田TNGA戰略中首次採用。最新技術包裝在小巧的機身中。
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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