เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
PAJERO ZR vs PRIUS Z
＜การเลือกรถคันแรก＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
PRIUS Z 2023-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : PRIUS Z 2023-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| ความแตกต่าง | +300mm | +65mm | +440mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 1420kg | 5.4m | kWh |
| ความแตกต่าง | +640kg | +0.3m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 358L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -358L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| ความแตกต่าง | +19kW | +73Nm | +986cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แชสซีเป็นโครงบันไดในตัวบอดี้ monocoque (ตัว monocoque ถูกเชื่อมกับกรอบบันไดที่ทะลุด้านหน้าและด้านหลัง) แม้ว่ามันจะภูมิใจในประสิทธิภาพการวิ่งบนถนนที่ขรุขระ แต่ก็ถูกยกเลิกเนื่องจากเวลา
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Prius ไฮบริดซึ่งเป็นกำลังหลักของ Toyota ได้รับการเกิดใหม่เป็นรถสปอร์ต
เราจะดึงดูดความงดงามของรถไฮบริดในโลกที่หมกมุ่นอยู่กับ EV ได้ไกลแค่ไหน? ! ฉันกังวลมาก
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top