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X1 sDrive18i vs CENTURY SEDAN
＜첫 번째 차 선택＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : X1 sDrive18i 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 차 | -880mm | -110mm | +105mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 차 | -1125kg | -0.5m | -2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 505L | kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 차 | +21L | -2kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 차 | -177kW | -290Nm | -3470cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 차 | -2kWh | +0km | +0sec |
BMW X1 sDrive18i 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
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토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
BMW X1 sDrive18i 2015-
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