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Freed HYBRID G Honda SENSING vs WRX STI EJ20 Final Edition
＜Primera selección de auto＞
HONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
＜Segunda selección de coche＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| diferencia | -330mm | -100mm | +235mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 1500kg | 5.6m | kWh |
| diferencia | -160kg | -0.4m | +1kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | 460L | kWh | km |
| diferencia | -460L | +1kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| diferencia | -146kW | -288Nm | -498cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +1kWh | +0km | +0sec |
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles
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Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
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