A : PAJERO ZR 2006-2019
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1505mm +370mm +590mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2060kg 5.7m 0kWh
B 850kg 4.6m kWh
diferencia +1210kg +1.1m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 0kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia +84kW+169Nm+2314cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.










MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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