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Freed HYBRID G Honda SENSING vs WRX STI EJ20 Final Edition




<Primeira seleção de carro>

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20625

<Segunda seleção de carro>

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 16610








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nome comprimento largura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
diferença -330mm -100mm +235mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1500kg 5.6m kWh
diferença -160kg -0.4m +1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1kWh km
B 460L kWh km
diferença -460L +1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
diferença -146kW-288Nm-498cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1kWh +0km +0sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site do fabricante de automóveis










SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo esportivo de alto desempenho baseado no Subaru Impreza. A transmissão é definida apenas para 6MT, e você pode sentir a divisão como um modelo esportivo.


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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