Сравните фотографии по наложению
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs IONIQ 5 Lounge AWD
<Выбор первого автомобиля>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
<Выбор второй машины>
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
разница | -45mm | +5mm | -10mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
B | 1990kg | 6m | 73kWh |
разница | -50kg | -0.6m | -60kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 555L | 13kWh | 56km |
B | 527L | 73kWh | 577km |
разница | +28L | -60kWh | -521km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
разница | -60kWh | -521km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Сайт производителя автомобилей
Самый большой внедорожник в DS. Свет, который вращается при запуске, и аналоговые часы в комнате щекочут сердце мужчины. По красоте задний фонарь тоже один из лучших в мире. Как роскошный автомобиль, немного разочаровывает то, что экран навигации маленький, а вид сверху на автомобиль такой, что вы не можете видеть вблизи автомобиля.
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top