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LAND CRUISER GR SPORT D vs ECLIPSE CROSS PHEV




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

LAND CRUISER GR SPORT D 2021- 24063

<Sélection de la deuxième voiture>

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25285








A : LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +420mm +185mm +240mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2560kg 5.9m kWh
B 0kg m 13.8kWh
différence +2560kg +5.9m -13.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 621L kWh km
B 359L 13.8kWh km
différence +262L -13.8kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B --2359cc
différence --+986cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -13.8kWh +0km +0sec


TOYOTA LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV phare de Toyota. Sa taille n'est pas très différente de son prédécesseur, le Land Cruiser, mais avec les dernières technologies, c'est un grand pas en avant en termes de fiabilité. Celui qui donne envie de parcourir le désert avec une telle voiture.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






TOYOTA LAND CRUISER GR SPORT D 2021-

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