Сравните фотографии по наложению
bZ4X Z 4WD vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Выбор первого автомобиля＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
＜Выбор второй машины＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| разница | +55mm | -30mm | +5mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| разница | +20kg | -0.4m | -2kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 71kWh | 540km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| разница | -57L | -2kWh | -37km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| разница | -2kWh | -37km | +0sec |
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
Сайт производителя автомобилей
Первый внедорожник Toyota EV. Большие смоляные детали инновационного шиномонтажа привлекают внимание. Оснащен аккумулятором на 71 кВтч, запас хода составляет 540 км в каталожном значении, что является хорошим значением. Если это короткая поездка, вы можете вернуться без зарядки в пути. Беспокоит то, что единственным способом продажи является КИНТО (аренда). Хорошо, что процедура простая, но не могу отрицать, что дорого. Если у вас 5-летний контракт без первоначального взноса и бонусов, вам придется платить около 100 000 иен в месяц...
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top