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VOXY HYBRID SG EFour vs KICKS ePOWER X
TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
NISSAN
KICKS e-POWER X 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
B | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
différence | +405mm | -30mm | +315mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 5.5m | kWh |
B | 1350kg | 5.1m | 1.57kWh |
différence | +330kg | +0.4m | -1.57kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 298L | kWh | km |
B | 423L | 1.57kWh | km |
différence | -125L | -1.57kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
différence | +65kW | +99Nm | +788cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 95kW | 260Nm | |
différence | -95kW | -260Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.57kWh | km | sec |
différence | -1.57kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
Site Web du constructeur automobile
Toyota n'est pas une trop grande fourgonnette. Auparavant, c'était 5 chiffres et la largeur était de 1695 mm, mais à partir de ce moment, il est finalement devenu 3 chiffres avec une largeur de 1730 mm. Les voitures dans le monde deviennent globalement plus grosses, donc c'est normal de se développer autant. Est-ce que ça veut dire ça ? La face avant, devenue encore plus gênante, a des goûts différents. Il serait peut-être préférable d'avoir un tel impact sur la jeune génération de familles avec enfants.
L'écran du système de navigation de Toyota est devenu plus grand, ce qui rend l'opération plus simple qu'auparavant. Cela peut être un peu insatisfaisant pour les personnes qui veulent l'utiliser de différentes manières, mais cela peut être aussi simple que cela pour les familles ordinaires.
La qualité de conduite se fait vraiment sentir car elle utilise la nouvelle plateforme de Toyota. Mais est-ce un peu raide ? C'est aussi là que les goûts se partagent. La zone autour du compteur est une combinaison d'un compteur analogique et d'un petit écran numérique, et c'est un peu... désordonné et difficile à voir, mais est-ce une question de familiarité ?
Ce n'est pas trop grand et je pense que c'est une excellente option pour déménager confortablement avec votre famille.
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SUV compact propulsé à l'électricité uniquement. Aspect compact avec une forte présence. C'est un moteur avec une sortie 20% plus élevée que l'e-POWER, et a les mêmes performances de puissance que l'EV. Le moteur est entraîné par la production d'électricité à essence.
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