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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs Passat GTE Variant




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 23076

<Segunda seleção de carro>

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 11186








A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : Passat GTE Variant 2022-

nome comprimento largura altura
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferença -525mm -135mm +185mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1360kg 5m kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
diferença -410kg -0.4m -13kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 483L 13kWh 57km
diferença -483L -13kWh -57km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferença -48kW-130Nm+96cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferença -13kWh -57km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
Site do fabricante de automóveis
Uma das minivans emblemáticas da Toyota. Depois de passar por uma mudança completa de modelo, tornou-se a terceira geração. Embora a segunda geração do Sienta fosse uma minivan, a carroceria baixa era legal, mas sinto que desta vez ficou um pouco mais bonito. O bigode de ator Kabuki no para-choque dianteiro, que era característico da segunda geração, desapareceu, e a máscara frontal tem uma atmosfera semelhante à água. Eu sou o único que se parece muito com um Renault Kangoo?
Estou feliz que o tamanho do corpo não aumentou desde a segunda geração. O espaço interior foi melhorado e é ligeiramente mais amplo. A tela LCD ao redor do medidor e a navegação também se tornaram maiores, dando uma sensação um pouco moderna.














Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.


TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

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