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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| differenza | -330mm | -200mm | +60mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5m | kWh |
| B | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| differenza | -580kg | -0.4m | -13kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 555L | 13kWh | 56km |
| differenza | -555L | -13kWh | -56km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| differenza | -80kW | -180Nm | -108cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 56km | sec |
| differenza | -13kWh | -56km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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Uno dei minivan ammiraglia di Toyota. Dopo aver subito un completo cambio di modello, è diventata la terza generazione. Sebbene la Sienta di seconda generazione fosse un minivan, il corpo basso era bello, ma sento che questa volta è diventato un po' più carino. I baffi da attore Kabuki sul paraurti anteriore, caratteristici della seconda generazione, sono scomparsi e la maschera frontale ha un'atmosfera simile all'acqua. Sono l'unico che assomiglia molto a una Renault Kangoo?
Sono felice che le dimensioni del corpo non siano aumentate dalla seconda generazione. Lo spazio interno è stato migliorato ed è leggermente più ampio. Anche lo schermo LCD attorno al misuratore e la navigazione sono diventati più grandi, conferendogli un aspetto leggermente moderno.
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Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.
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