Сравните фотографии по наложению


AQUA G vs E208 Allure




<Выбор первого автомобиля>

TOYOTA

AQUA G 2022- 16936

<Выбор второй машины>

Peugeot

E-208 Allure 2019- 14267








A : AQUA G 2022-
B : E-208 Allure 2019-

название длина ширина рост
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
разница -5mm -50mm +55mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 1130kg 5.2m 1kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
разница -360kg -0.2m -49kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A 278L 1kWh km
B 265L 50kWh 403km
разница +13L -49kWh -403km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
разница ---



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A kW Nm
B 100kW 260Nm
разница -100kW -260Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1kWh km sec
B 50kWh 403km sec
разница -49kWh -403km +0sec


TOYOTA AQUA G 2022-
Сайт производителя автомобилей
Маленький хэтчбек Тойоты. Сильная гибридная эксклюзивная модель автомобиля. Несмотря на то, что это гибридный автомобиль, он может развивать скорость до 40 км/ч (предыдущая модель была на скорости 15 км/ч), и ощущения от электромобиля значительно возросли. Расход топлива составляет 33,6 км/л, что примерно в два раза больше, чем у обычного гибридного автомобиля. Он выглядит почти так же, как и предыдущий Aqua, и даже если вы увидите его в городе, вы на мгновение не сможете сказать, новая это модель или старая модель. Кроме топливной экономичности особого влияния нет, а количество продаж на данный момент не так хорошо по сравнению с Aqua предыдущего поколения.














Peugeot E-208 Allure 2019-
Сайт производителя автомобилей
Первый Peugeot EV. Компактный кузов автомобиля с аккумулятором 50 кВтч, который не слишком большой. Стремление популяризировать EV по доступной цене.


TOYOTA AQUA G 2022-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top