Сравните фотографии по наложению
AQUA G vs WRX S4 GTH
<Выбор первого автомобиля>
TOYOTA
AQUA G 2022-
<Выбор второй машины>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : AQUA G 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
разница | -620mm | -130mm | +20mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
B | 1590kg | 5.6m | kWh |
разница | -460kg | -0.4m | +1kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | 278L | 1kWh | km |
B | L | kWh | km |
разница | +278L | +1kWh | +0km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
разница | -135kW | -255Nm | -897cc |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AQUA G 2022-
Сайт производителя автомобилей
Маленький хэтчбек Тойоты. Сильная гибридная эксклюзивная модель автомобиля. Несмотря на то, что это гибридный автомобиль, он может развивать скорость до 40 км/ч (предыдущая модель была на скорости 15 км/ч), и ощущения от электромобиля значительно возросли. Расход топлива составляет 33,6 км/л, что примерно в два раза больше, чем у обычного гибридного автомобиля. Он выглядит почти так же, как и предыдущий Aqua, и даже если вы увидите его в городе, вы на мгновение не сможете сказать, новая это модель или старая модель. Кроме топливной экономичности особого влияния нет, а количество продаж на данный момент не так хорошо по сравнению с Aqua предыдущего поколения.
Сайт производителя автомобилей
Субару спортивный седан. На этот раз в продаже появился вариатор Subaru Performance Transmission (SPT), благодаря которому вы почувствуете себя АТ. В ручном режиме вы можете наслаждаться скоростью переключения, превышающей DCT. На подвеске также установлен регулируемый демпфер с электронным управлением, и значительно продвинулось электронное управление. На данный момент нет настройки МТ, поэтому мне немного одиноко, но я хотел бы на самом деле прокатиться и испытать этот недавно разработанный вариатор.
TOYOTA AQUA G 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top