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Hilux Rogue vs i3 ATELIER
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : Hilux Rogue 2022-
B : i3 ATELIER 2013-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| différence | +1305mm | +80mm | +315mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | m | kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| différence | +790kg | -4.6m | -42.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| différence | -260L | -42.2kWh | -308km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| différence | -125kW | -250Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| différence | -42.2kWh | -308km | -7.3sec |
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
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