เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


HARRIER PHEV vs LEGEND Hybrid EX




<การเลือกรถคันแรก>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17483

<การเลือกรถคันที่สอง>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16574








A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
ความแตกต่าง -290mm -35mm +180mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1990kg 6m kWh
ความแตกต่าง -40kg -0.3m +18.1kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A L 18.1kWh km
B 414L kWh km
ความแตกต่าง -414L +18.1kWh +0km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
ความแตกต่าง -101kW-152Nm-971cc



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A kW Nm
B 89kW 294Nm
ความแตกต่าง -89kW -294Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
ความแตกต่าง +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!








HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของฮอนด้า ในอเมริกาเหนือขายเป็น Acura RLX โมเดลมีชื่อเสียงและความสมบูรณ์แบบในระดับสูง แต่ขายไม่ดีในญี่ปุ่น ตัวแทนจำหน่ายของฮอนด้าที่รถมินิขายดีท่วมหัวรถมินิซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถหรูของฮอนด้าขายไม่ดี




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top