เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
HARRIER PHEV vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| ความแตกต่าง | +80mm | +15mm | -60mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| ความแตกต่าง | +70kg | +0.3m | +16.3kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| ความแตกต่าง | -140L | +16.3kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| ความแตกต่าง | +24kW | -31Nm | +1003cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +16.3kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ระดับกลางของ Nissan 7 ที่นั่งสำหรับ e-POWER ในญี่ปุ่นโดยเฉพาะ เป็นการเปลี่ยนแปลงรูปแบบเต็มรูปแบบครั้งแรกในรอบ 9 ปี และได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเครื่องยนต์ e-POWER ที่พัฒนาขึ้นใหม่และระบบที่เรียกว่า e-4ORCE ที่ควบคุมมอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างอิสระ แม้ว่าจะมีที่นั่งแถวที่สาม แต่ก็เป็นที่นั่งขนาดเล็กที่ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นที่นั่งสำหรับเด็ก อะไหล่ทั่วไปของ Mitsubishi Outlander? SUV ขนาดใหญ่และ e-POWER ดูเหมือนจะเข้ากันได้ดี การตกแต่งภายในยังดูมีสไตล์ด้วยสีแทน อาจเป็นรถที่น่าดึงดูดที่สุดในฐานะรถที่ไม่สามารถชาร์จได้ แต่วิ่งด้วยมอเตอร์
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top