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HARRIER PHEV vs CENTURY SEDAN
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : HARRIER PHEV 2023-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 차 | -595mm | -75mm | +155mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 차 | -695kg | -0.2m | +16.1kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 차 | -484L | +16.1kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 차 | -150kW | -291Nm | -2468cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 차 | +16.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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