เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


NOAH HYBRID SZ vs i3 ATELIER




<การเลือกรถคันแรก>

TOYOTA

NOAH HYBRID S-Z 2022- 16316

<การเลือกรถคันที่สอง>

BMW

i3 ATELIER 2013- 16719








A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4695mm 1730mm 1895mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
ความแตกต่าง +675mm -45mm +345mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 1670kg 5.5m kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
ความแตกต่าง +350kg +0.9m -42.2kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A 298L kWh km
B 260L 42.2kWh 308km
ความแตกต่าง +38L -42.2kWh -308km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
ความแตกต่าง ---



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A kW Nm
B 125kW 250Nm
ความแตกต่าง -125kW -250Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
ความแตกต่าง -42.2kWh -308km -7.3sec


TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Toyota Voxy และรถมินิแวนคู่ จากโมเดลนี้ มันไม่ได้มีขนาดเลข 5 อีกต่อไป และกลายเป็นขนาดค่อนข้างใหญ่
ด้วย Voxy และกระจังหน้าขนาดใหญ่ ฉันรู้สึกว่า Noah ที่เคยเงียบจนถึงตอนนี้กลายเป็นคนค่อนข้างเคร่งขรึม
ด้วยตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ความสะดวกสบายภายในรถจึงดีขึ้นอย่างมาก ขนาดที่ใกล้เคียงกับ Alphard มากขึ้น เป็น Alphard ที่หาซื้อได้ง่าย
ระบบนำทางมีขนาดใหญ่ขึ้นและมองเห็นได้ง่ายขึ้น แต่มาตรวัดความเร็วเป็นแบบอนาล็อกซึ่งให้ความรู้สึกเก่าเล็กน้อย มีหน้าต่างผลึกเหลวเล็กๆ อยู่ตรงกลาง แต่ฉันไม่สามารถสั่นคลอนความรู้สึกไม่สมดุลกับความแปลกใหม่อื่นๆ ได้
แพลตฟอร์มนี้ใช้ TNGA ล่าสุด ดังนั้นคุณจะไม่เชื่อว่าเป็นรถมินิแวน หากคุณไม่รู้สึกอึดอัดกับเครื่องวัดนี้ ฉันต้องการรวมไว้เป็นผู้สมัครอย่างแน่นอน












BMW i3 ATELIER 2013-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV พัฒนาโดย BMW มันได้รับความนิยมในฐานะผู้บุกเบิก EV มาตั้งแต่ปี 2013 ร่างกายทำจาก CFRP (คาร์บอน) และแผงประตูทำจาก CFPR ซึ่งมีน้ำหนักเบาอย่างทั่วถึง


TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top