قارن الصور بالتداخل
NOAH HYBRID SZ vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜اختيار السيارة الأولى＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
＜اختيار السيارة الثانية＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| فرق | -15mm | -170mm | +235mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1670kg | 5.5m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| فرق | -220kg | -0.2m | -0.5kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 298L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| فرق | -207L | -0.5kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| فرق | -112kW | -208Nm | -171cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| فرق | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تويوتا فوكسي وميني فان. من هذا النموذج ، لم يعد حجمًا مكونًا من 5 أرقام تمامًا ، وأصبح كبيرًا جدًا.
مع Voxy والشبك الأمامي الضخم ، أشعر أن نوح ، الذي كان هادئًا حتى الآن ، أصبح صارمًا للغاية.
مع وجود جسم أكبر ، تحسنت الراحة في السيارة بشكل كبير. الحجم ، الذي أصبح أقرب إلى Alphard ، سهل الشراء من Alphard.
أصبح نظام الملاحة أكبر بكثير وأسهل في الرؤية ، لكن عداد السرعة هو نوع تمثيلي يبدو أنه قديم بعض الشيء. توجد نافذة صغيرة من الكريستال السائل في المنتصف ، لكن لا يمكنني التخلص من الشعور بعدم التوازن بالحداثة الأخرى.
تستخدم المنصة أحدث TNGA ، لذلك لن تصدق أنها حافلة صغيرة. إذا كنت لا تشعر بعدم الارتياح مع هذا المقياس ، فأنا بالتأكيد أرغب في إدراجه كمرشح.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من فولفو. أصبح هجينًا خفيفًا مع B5. عندما يتم إيقاف السيارة ، يتم إيقاف المحرك بشكل أساسي ، وعندما يبدأ في التحرك ، يتم استخدام ISGM بحيث يمكن تشغيل محرك بدء التشغيل بدون أي صوت.
بالمقارنة مع طراز PHEV ، والذي من المحتمل أن يصبح الدعامة الأساسية في المستقبل ، فمن الواضح أنه أخف وزنا وله انطباع جيد بأنه يمكن تشغيله بشكل خفيف. ومع ذلك ، لا يمكنني الشعور بمساعدة المحرك بشكل مباشر ، لذلك إذا خطوت على دواسة الوقود بقوة ، فسيعمل التوربو لاحقًا وستزداد القوة لاحقًا.
ومع ذلك ، فإن هذا الشكل الجميل يبدو وكأنه فولفو.
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top