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NOAH HYBRID SZ vs XC60 Ultimate B5 AWD
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferencia | -15mm | -170mm | +235mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1670kg | 5.5m | kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| diferencia | -220kg | -0.2m | -0.5kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 298L | kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| diferencia | -207L | -0.5kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| diferencia | -112kW | -208Nm | -171cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| diferencia | -0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
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Toyota Voxy y minivans gemelas. A partir de este modelo, dejó de ser un tamaño de 5 números y se volvió bastante grande.
Con el Voxy y la enorme parrilla delantera, siento que Noah, que hasta ahora había estado callado, se ha vuelto bastante severo.
Con una carrocería más grande, la comodidad en el coche ha mejorado considerablemente. El tamaño, que se ha acercado más al Alphard, es un Alphard fácil de comprar.
El sistema de navegación se ha vuelto mucho más grande y más fácil de ver, pero el velocímetro es de tipo analógico y se siente un poco viejo. Hay una pequeña ventana de cristal líquido en el medio, pero no puedo quitarme la sensación de desequilibrio con otras novedades.
La plataforma usa la última TNGA, por lo que no creerás que es una minivan. Si no se siente incómodo con este medidor, definitivamente quiero incluirlo como candidato.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Volvo. Se convirtió en un híbrido suave con el B5. Cuando el automóvil se detiene, el motor básicamente se detiene, y cuando comienza a moverse, se usa el ISGM para que el motor de arranque pueda funcionar sin ningún sonido.
En comparación con el modelo PHEV, que probablemente se convertirá en el pilar del futuro, es claramente más ligero y tiene una buena impresión de que puede funcionar con ligereza. Sin embargo, no puedo sentir la asistencia del motor directamente, por lo que si piso el acelerador con fuerza, el turbo funcionará más tarde y la potencia aumentará más tarde.
Aún así, después de todo, esta hermosa figura se siente como un Volvo.
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
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