เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
YARIS HYBRID G vs MX30 mild hybrid
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : MX-30 mild hybrid 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| ความแตกต่าง | -455mm | -100mm | -50mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 4.8m | kWh |
| B | 1460kg | 5.3m | kWh |
| ความแตกต่าง | -520kg | -0.5m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 270L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +270L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| ความแตกต่าง | -48kW | -79Nm | +30cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW | 141Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +59kW | +141Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แพลตฟอร์ม GA-B ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในกลยุทธ์ TNGA ของโตโยต้า เทคโนโลยีล่าสุดบรรจุในร่างกายขนาดเล็ก
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ MAZDA EV MX-30 มีกำหนดเปิดตัว แต่ MX-30 ไฮบริดแบบอ่อนได้รับการเปิดตัวก่อนหน้านี้ คุณลักษณะคือประตูเบาะหลังเปิดจากด้านหน้า
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top