A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

名稱 長度 寬度 高度
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
區別 -1400mm -200mm +50mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 0kg m 42kWh
B 1990kg 6m kWh
區別 -1990kg -6m +42kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L 42kWh 320km
B 414L kWh km
區別 -414L +42kWh +320km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A 87kW 220Nm
B 89kW 294Nm
區別 -2kW -74Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
區別 +42kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
汽車製造商網站
菲亞特的緊湊型掀背車500將轉向EV。它看起來很像舊的汽油模型,但是已經完全改頭換面了。除了42kWh的電池容量外,還提供24kWh的版本,我很高興可以以合理的價格購買它。


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
汽車製造商網站
本田的旗艦轎車。在北美,它以Acura RLX的形式出售。該模型具有很高的聲譽和高度的完善性,但是在日本並不暢銷。微型汽車暢銷的本田經銷商充斥著微型汽車,這就是本田豪華車銷售不佳的原因。




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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