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500 LA PRIMA vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




＜Première sélection de voitures＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13934

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 13094








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
différence -1080mm -210mm -130mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 42kWh
B 2160kg 5.7m 12kWh
différence -2160kg -5.7m +30kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 42kWh 320km
B 505L 12kWh 40km
différence -505L +30kWh +280km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 87kW 220Nm
B kW Nm
différence +87kW +220Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 12kWh 40km sec
différence +30kWh +280km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.


VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
La première voiture Volvo approuvée par Google. En rendant le système d'exploitation de la voiture Google, les utilisateurs peuvent eux-mêmes mettre à jour le logiciel de la voiture. Vous pouvez accéder à Internet en utilisant l'équipement de communication standard installé dans votre voiture. Bien sûr, vous pouvez utiliser Google Maps, mais vous pouvez également utiliser diverses applications telles que Spotify. Il y a peu d'applications qui peuvent être utilisées pour le moment, mais on s'attend à ce qu'elles augmentent à l'avenir.
Même pour Google, c'est la première tentative en tant que système d'exploitation pour une voiture, donc je ne peux pas m'empêcher de penser que je n'ai pas encore atteint l'endroit qui me démange. J'aimerais m'attendre à ce qu'il soit affiné en tant que système d'exploitation pour les voitures à l'avenir, tout comme la prise en charge d'autres langues progresse.










Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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