เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
YARIS HYBRID G vs NOTE ePOWER X
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
NOTE e-POWER X 2020-
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : NOTE e-POWER X 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1520mm |
| ความแตกต่าง | -105mm | +0mm | -20mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 4.8m | kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| ความแตกต่าง | -280kg | -0.1m | -1.5kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 270L | kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| ความแตกต่าง | -70L | -1.5kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| ความแตกต่าง | +7kW | +17Nm | +292cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW | 141Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| ความแตกต่าง | -26kW | -139Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -1.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แพลตฟอร์ม GA-B ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในกลยุทธ์ TNGA ของโตโยต้า เทคโนโลยีล่าสุดบรรจุในร่างกายขนาดเล็ก
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
คอมแพคแฮทช์แบคของนิสสัน E-POWER ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินเพื่อผลิตไฟฟ้าและวิ่งด้วยไฟฟ้า มันมีวิวัฒนาการต่อไปและทำให้คุณรู้สึกราวกับว่าคุณกำลังวิ่งบน EV พื้นผิวภายในรถได้รับการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน และคุณสามารถสัมผัสได้ถึงความแข็งแกร่งของนิสสัน
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top