เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
500 LA PRIMA vs CHR HYBRID G
＜การเลือกรถคันแรก＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| ความแตกต่าง | -730mm | -105mm | -20mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 42kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| ความแตกต่าง | -1480kg | -5.2m | +40.69kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 42kWh | 320km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| ความแตกต่าง | -318L | +40.69kWh | +320km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 87kW | 220Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| ความแตกต่าง | +34kW | +57Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 42kWh | 320km | 9sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +40.69kWh | +320km | +9sec |
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถเก๋งขนาดกะทัดรัดของ Fiat 500 จะเปลี่ยนเป็น EV ดูเหมือนรุ่นเบนซินเก่ามาก แต่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด นอกจากความจุของแบตเตอรี่ 42kWh แล้วยังมีรุ่น 24kWh ให้ใช้ด้วยและฉันดีใจที่สามารถซื้อได้ในราคาที่สมเหตุสมผล
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โตโยต้ากระชับ SUV สไตล์ที่ยึดติดกับรูปลักษณ์ภายนอกทำให้เรารู้สึกถึงยุคใหม่ของ SUV
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top