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500 LA PRIMA vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13529

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13409








A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia -870mm +20mm +115mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m 42kWh
B 0kg m kWh
diferencia +0kg +0m +42kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 42kWh 320km
B L kWh km
diferencia +0L +42kWh +320km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 87kW 220Nm
B kW Nm
diferencia +87kW +220Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
diferencia +42kWh +320km +9sec


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback 500 compacto de Fiat se trasladará a EV. Se parece mucho al antiguo modelo de gasolina, pero ha sido completamente reelaborado. Además de la capacidad de la batería de 42kWh, también está disponible una versión de 24kWh, y estoy feliz de que se pueda comprar a un precio razonable.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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