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PAJERO Short VRI vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO Short VR-I 2006-2019 16818

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13733








A : PAJERO Short VR-I 2006-2019
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -115mm +175mm +435mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1940kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
différence +1940kg +5.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019
Site Web du constructeur automobile
Le Pajero à deux portes et à corps court a un empattement court de 2545 mm et un poids léger comme un corps robuste, de sorte qu'il peut facilement rouler sur n'importe quelle route accidentée.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019

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