Сравните фотографии по наложению
K5 vs DS4 ETENSE
<Выбор первого автомобиля>
KIA
K5 2021-
<Выбор второй машины>
DS
DS4 E-TENSE 2022-
A : K5 2021-
B : DS4 E-TENSE 2022-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4905mm | 1859mm | 1445mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
разница | +490mm | +29mm | -50mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | kWh |
B | 1760kg | m | 12kWh |
разница | -1760kg | +0m | -12kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 390L | 12kWh | 56km |
разница | -390L | -12kWh | -56km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | 422Nm | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
разница | - | +172Nm | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.8sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
разница | -12kWh | -56km | +5.8sec |
KIA K5 2021-
Сайт производителя автомобилей
Седан среднего класса KIA с расслабленным и красивым дизайном. Поделитесь платформой с Hyundai Sonata. У него классный внешний вид вокруг фар и современный высококачественный интерьер, который заставляет вас почувствовать радость от владения им.
Сайт производителя автомобилей
Слегка компактный хэтчбек DS. Среди них E-TENSE — подключаемая гибридная модель. Несмотря на то, что это хэтчбек, его красивый стиль действительно DS. Просто глядя на это, я хочу этого. Ведь хэтчбек с общей высотой менее 1500мм выглядит круто и выглядит низко. А максимальная системная мощность подключаемой гибридной модели составляет 225 л.с., что довольно много для 1500-кубового хэтчбека. Вы можете вдоволь насладиться спортивным вождением.
KIA K5 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top