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LEVORG 1.8GT vs PRIUS Z
＜首次選車＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
PRIUS Z 2023-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : PRIUS Z 2023-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| 區別 | +155mm | +15mm | +70mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 1420kg | 5.4m | kWh |
| 區別 | +130kg | +0.1m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 358L | kWh | km |
| 區別 | +203L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| 區別 | +18kW | +112Nm | -191cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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即使在進行了完整的模型更改後，外觀上也幾乎沒有差異，但是圖像變得更加清晰。在汽車內部，中央放置有垂直的11.6英寸中央信息顯示屏，儀錶盤是12.3英寸全LCD儀表（EX級），吸引了相當多的創新。
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作為豐田的主力軍的混合動力普銳斯作為運動型汽車重生。
在一個痴迷於電動汽車的世界裡，我們能在多大程度上吸引混合動力車的輝煌？ ！我很擔心。
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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