قارن الصور بالتداخل
LEVORG 1.8GT vs LAND CRUISER 70
＜اختيار السيارة الأولى＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
＜اختيار السيارة الثانية＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : LAND CRUISER 70 2023-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| فرق | -135mm | -75mm | -420mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 5.5m | kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| فرق | -750kg | -0.8m | +0kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 510L | kWh | km |
| فرق | +51L | +0kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| فرق | -20kW | -200Nm | -959cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| فرق | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
حتى بعد إجراء تغيير كامل في النموذج ، هناك اختلاف بسيط في المظهر ، لكنها أصبحت صورة أكثر وضوحًا. داخل السيارة ، يتم وضع شاشة معلومات مركزية عمودية مقاس 11.6 بوصة في الوسط ، ولوحة العدادات عبارة عن عداد شاشة LCD كامل مقاس 12.3 بوصة (درجة EX) ، مما يجذب درجة كبيرة من الابتكار.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم إعادة إصدار سيارة تويوتا لاند كروزر 70، التي تم إصدارها عام 1984، للمرة الأولى منذ تسع سنوات. نظرًا لأنه لا يمكن بيعه بشكل قانوني كما هو، فإن المحرك عبارة عن محرك توربو ديزل نظيف رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لترًا، كما يعد نظام التحكم الإلكتروني الإلزامي بالثبات وفرامل تخفيف أضرار الاصطدام من المعدات القياسية أيضًا. كما أن المصابيح الأمامية أصبحت الآن مستديرة ومزودة بمصابيح LED، مما يجعلها أكثر حداثة بعض الشيء.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top