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XC40 P8 AWD Recharge vs COPEN GR SPORT MT




<Primera selección de auto>

VOLVO

XC40 P8 AWD Recharge 2020- 15240

<Segunda selección de coche>

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17799








A : XC40 P8 AWD Recharge 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1030mm +400mm +380mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2150kg 5.7m 78kWh
B 850kg 4.6m kWh
diferencia +1300kg +1.1m +78kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 413L 78kWh 425km
B L kWh km
diferencia +413L +78kWh +425km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 660Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +660Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 78kWh 425km 4.9sec
B kWh km sec
diferencia +78kWh +425km +4.9sec


VOLVO XC40 P8 AWD Recharge 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Volvo. El SUV urbano XC40 se vuelve más limpio y más urbano.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.










VOLVO XC40 P8 AWD Recharge 2020-

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