เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
YARIS HYBRID G vs COPEN GR SPORT MT
<การเลือกรถคันแรก>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
<การเลือกรถคันที่สอง>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
ความแตกต่าง | +545mm | +220mm | +220mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 940kg | 4.8m | kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
ความแตกต่าง | +90kg | +0.2m | +0kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 270L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
ความแตกต่าง | +270L | +0kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
ความแตกต่าง | +20kW | +28Nm | +832cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 59kW | 141Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +59kW | +141Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แพลตฟอร์ม GA-B ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในกลยุทธ์ TNGA ของโตโยต้า เทคโนโลยีล่าสุดบรรจุในร่างกายขนาดเล็ก
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Copen รถเปิดประทุนขนาดเบาของ Daihatsu ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Toyota เพื่อสร้าง Copen GR Sport แบบสปอร์ต ความแข็งแกร่งของตัวถังได้รับการเพิ่มขึ้นและระบบกันสะเทือนได้รับการตั้งค่าให้เป็นแบบสปอร์ต แต่สามารถวิ่งได้อย่างสบายแม้บนท้องถนน
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top