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PRIUS Z vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜首次選車＞
TOYOTA
PRIUS Z 2023-
＜第二輛車的選擇＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : PRIUS Z 2023-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 區別 | -35mm | -110mm | -215mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 5.4m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| 區別 | -570kg | -0.6m | -73kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 358L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| 區別 | -169L | -73kWh | -577km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 區別 | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
汽車製造商網站
作為豐田的主力軍的混合動力普銳斯作為運動型汽車重生。
在一個痴迷於電動汽車的世界裡，我們能在多大程度上吸引混合動力車的輝煌？ ！我很擔心。
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現代（前現代）自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV，感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池，也可以花 500 萬日元左右購買，包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動，所以有點問題，但如果你想要一輛與眾不同的車，有新的感覺，這可能就是它。不過，無論怎麼看，日本的維修店恐怕都很少，對於日本市場的進口車來說，品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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