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CENTURY SEDAN vs i3 ATELIER
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
＜Segunda selección de coche＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : i3 ATELIER 2013-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| diferencia | +1315mm | +155mm | -45mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| diferencia | +1325kg | +1.3m | -40.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 2kWh | km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| diferencia | +224L | -40.2kWh | -308km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| diferencia | -125kW | -250Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| diferencia | -40.2kWh | -308km | -7.3sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.
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EV desarrollado por BMW. Ha sido popular como pionero de EV desde 2013. El cuerpo está hecho de CFRP (carbono) y el panel de la puerta está hecho de CFPR, que es completamente liviano.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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