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CENTURY SEDAN vs Q4 Sportback etron concept
＜首次選車＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
＜第二輛車的選擇＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
A : CENTURY SEDAN 2018
B : Q4 Sportback e-tron concept
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 區別 | +735mm | +30mm | -95mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| 區別 | +595kg | +5.9m | -80kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 2kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| 區別 | +484L | -80kWh | -450km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| 區別 | -225kW | -460Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 區別 | -80kWh | -450km | -6.3sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
汽車製造商網站
豐田的頂級轎車於 2018 年進行了 21 年來的首次全面改款。即使在全面換型之後，它仍然保持著日本頂級代駕汽車的尊嚴。鳳徽傲然。
汽車製造商網站
在奧迪首款緊湊型電動SUV Q4 e-tron概念的基礎上，Q4 Sportback e-tron概念已經採用了與轎跑車風格不同的設計。計劃於2021年開始生產。
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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